以下新能源汽車專指電動汽車，不管你相不相信，愿不愿意，世界各國都在經歷或正在經歷電動車替代燃油車的歷史階段，而對于烏茲別克斯坦來說，促使該趨勢發展的主要因素大致有四個方面，能源、環境、產業和鏈接。前三點我們很容易理解，能源短缺，地球環境惡化以及全球新能源汽車的產業布局，關于第四種“鏈接”，我們就會產生很多疑問，不容易理解何為“鏈接”？為何要“鏈接”？ （更多…）

上篇介紹通過烏茲別克斯坦律師來解決相關糾紛問題，存在的弊端在于時間周期長，不能在企業合法權益受到損害時馬上解決，那么有哪些渠道可以在第一時間能為中國企業提供幫助和干預呢？通過烏茲別克斯坦經營多年的中國企業了解到，主要有三類主體，一是當地警察；二是企業所在被管轄的政府部門，比如烏茲別克斯坦投資與貿易部等；三是中國駐烏茲別克斯坦使館。 （更多…）

特別聲明一下，千萬別對題目中的“烏茲別克斯坦當地律師”產生歧義，我們只是想在語言及對當地商業習慣和法律體系的熟悉程度上，來建議大家聘請當地律師保護自身權益，這里也包括了在烏茲別克斯坦職業的中國律師，而且更具成本和溝通效率優勢，因此，請大家不要誤會。目前，已有大量中國律師企業陸續在塔什干設立事務所，專門為中國企業和華人提供法律咨詢與培訓、糾紛處理、健全公司制度與代辦證照公證、合同制定及合規審查、產權保護、債權債務清理、收并購上市、代為行政訴訟和仲裁服務等。 （更多…）

從商業的角度分析，狹義的市場秩序是由某些政府部門或行業機構制定完成的，目的是為更好的規范和管理市場，比如限制產能，限定價格；而廣義的市場秩序一定與市場競爭產生矛盾，比如傾銷、通過廣告打擊競爭對手或者收購并購等。如果企業遵守市場秩序，會使某些商業行為和創新產生滯后或缺乏，反之，又可能出現一些違反常理的商業行為，因此，我們在討論市場秩序時應該堅持以風險管理、遵守商業道德和不違反法律作為底線。 （更多…）

無論您是中資企業、當地華人、還是烏茲別克斯坦居民，只要身處烏茲別克斯坦，想要在中國的京東、淘寶、天貓或者阿里巴巴采購時，都會遇到商品的運輸、清關、繳稅問題，目前，中國各大電商平臺還無法提供中烏包裹快遞服務，代購或者在烏華人仍然需要通過尋找專業的中烏專線物流，將商品運送到自己手里。 （更多…）

無論是公共關系，還是媒體宣傳，都是市場營銷范疇內的商業行為，其目的就是為企業品牌或者產品擴大影響力，但是在使用前需要區分媒體的屬性，比如傳統媒體與網絡媒體的傳播模式完全不同，所覆蓋的群體也有較大差異，信息分發的渠道會直接影響營銷效果，官媒與商業媒體同樣報導一則廣告，雖然轉化率不同，但是對企業影響力水平的建設是不一樣，我們在烏茲別克斯坦選擇媒體對外宣傳時，也要根據企業的傳播目的和受眾來區別對待。 （更多…）

對于一些從未經歷過海外項目的中國企業來說，可能還體會不到強大祖國為企業所帶來的優越感，每個國家的形象又體現在這些出海企業的身上，反之，每家海外企業也展現了自己國家的形象，兩者密不可分，因此，在烏茲別克斯坦經營的中國企業，需要無時無刻注意自己的言行，不可將某些不妥的舉止表現在海外的社會生活里，對于每一家企業來說，更是如此。 （更多…）

在回答題目問題之前，我們先增加一下對工會的認知，世界各國將工會按勞資關系程度大致分為三種類型：強硬型、平衡型和親密型，并且分別有其代表性的國家，比如強硬型的美國工會，工人向工會繳納會費，工會則代表工人定期向資方談判，包括崗位、工資及其它福利均可由工會代表向資方爭取權益上的平衡，如談不攏就可能采用罷工、靜坐等方式逼迫雇主同意，類似的國家還有韓國，我們不是任何利益方，沒資格去評價對錯，或許這就是民主國家的制度和規則。 （更多…）

我們暫且把與烏茲別克斯坦客戶的國際貿易過程分為貿易前、貿易中和貿易后，三個階段中分別存在不同的注意事項，可能我們無法在以下內容中窮盡所有問題，但盡可能多的將所想到的和所遇到的以及在調研時發現的細節介紹給大家，以避免外貿從業人員在同烏茲別克斯坦客戶進行貿易時產生風險。 （更多…）