在寫這篇文章之前，我們針對(duì)烏茲別克斯坦電力行業(yè)中，變壓器類產(chǎn)品的市場(chǎng)情況做了簡(jiǎn)單調(diào)研，雖然未獲得準(zhǔn)確的量化數(shù)據(jù)，但得到三個(gè)基本清晰的結(jié)論：一、烏國(guó)對(duì)高質(zhì)量的配電變壓器及相關(guān)電力設(shè)備需求量大；二、使用的產(chǎn)品品牌較多，有本國(guó)生產(chǎn)的，也有烏克蘭及中國(guó)以及其它國(guó)家生產(chǎn)的變壓器產(chǎn)品；三、涉及到變壓器采購(gòu)渠道，因項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工或參與主體的不同而差異較大，這一點(diǎn)，從新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司接到的變壓器運(yùn)輸委托中可以看出，有烏國(guó)采購(gòu)商的直接委托，也有國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的委托。 （更多…）

近年來，烏茲別克斯坦果蔬及農(nóng)產(chǎn)品出口量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，除棉花外，我們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)?？吹降能?yán)遄印⑵咸选⒕G豆等，均有來自烏茲別克斯坦的產(chǎn)品，目前，烏茲別克斯坦已有180多種農(nóng)產(chǎn)品出口到俄羅斯、中國(guó)、印度以及周邊幾十個(gè)國(guó)家，除了以解決就業(yè)為目的鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)業(yè)外，還創(chuàng)造了大量外匯，從而對(duì)農(nóng)業(yè)周邊設(shè)備、材料的需求有巨大帶動(dòng)作用。 （更多…）

這里簡(jiǎn)單解釋一下什么是原料藥？由化學(xué)合成、植物提取或者生物技術(shù)所制備的各種用來生產(chǎn)藥物的粉末、結(jié)晶、浸膏等原材料。原料藥無法直接服用，需經(jīng)嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝加工后，制成片劑、膠囊、注射液、丸劑、軟膏等成品藥后，才能進(jìn)行銷售和使用。 （更多…）

如果按產(chǎn)業(yè)大類區(qū)分，除農(nóng)業(yè)和工業(yè)外，其它業(yè)態(tài)均屬于服務(wù)業(yè)，如果繼續(xù)細(xì)分，還可以將服務(wù)業(yè)分為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、消費(fèi)性服務(wù)業(yè)、公共性服務(wù)業(yè)和基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，我們不做理論研究，這里不作深究。對(duì)此有意向的朋友，愿意研究服務(wù)業(yè)中的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，或者想在服務(wù)業(yè)內(nèi)創(chuàng)業(yè)和投資的話，可以仔細(xì)去了解一下。 （更多…）

作為一家從事中國(guó)到烏茲別克斯坦專線物流服務(wù)商，不敢說特別了解烏茲別克斯坦的茶葉市場(chǎng)，但每年我們都會(huì)協(xié)助烏國(guó)客戶到中國(guó)采購(gòu)，以及為多家中國(guó)茶企承運(yùn)大量散裝茶葉到塔什干，雖然中國(guó)向?yàn)跗潉e克斯坦出口的茶葉量每年都在增加，但真正能在烏國(guó)茶葉市場(chǎng)獲得高利潤(rùn)的茶企并不多。 （更多…）

河北石家莊天然靠近國(guó)際空港北京和北方最大海港天津新港，隨著一帶一路政策的升溫，以及因疫情所導(dǎo)致的國(guó)際空海運(yùn)產(chǎn)能萎縮，成就了連接中亞與歐洲地區(qū)的國(guó)際鐵路班列業(yè)務(wù)，已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行的石家莊中歐、中亞班列，承接了大量周邊地區(qū)的出口貨物，不必在將貨物轉(zhuǎn)交其它城市班列來運(yùn)輸，不得不說石家莊鐵路班列彌補(bǔ)了華北地區(qū)的國(guó)際物流干線產(chǎn)能，極大提高了該地區(qū)出口貨物的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 （更多…）

就在本月初，天津港剛剛完成一批從瓦努阿圖維拉港，經(jīng)天津港到尼泊爾的工程車輛過境轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目采用水陸聯(lián)運(yùn)模式，從天津大沽口港區(qū)完成接卸后，陸運(yùn)到西藏日喀則吉隆口岸，最終抵達(dá)尼泊爾的加德滿都。除此之外，日韓等國(guó)每年都會(huì)有大量貨物以鐵路或公路等方式，經(jīng)天津港過境轉(zhuǎn)運(yùn)至蒙古、俄羅斯和中亞地區(qū)。 （更多…）

今年4月份，漢產(chǎn)汽車乘武漢中亞班列出口至烏茲別克斯坦，在網(wǎng)絡(luò)上產(chǎn)生了不小的轟動(dòng)，表明武漢汽車產(chǎn)業(yè)已從疫情后開始恢復(fù)快速增長(zhǎng)，首次出口的216輛整車，通過新疆霍爾果斯口岸出境，過境哈薩克斯坦后，最終到達(dá)烏茲別克斯坦阿布雷克，全程12天到達(dá)。 （更多…）

目前，國(guó)內(nèi)各城市的空運(yùn)出口流程大致相同，自2010年北京至烏茲別克斯坦塔什干航線開通以來，大量國(guó)內(nèi)中東部地區(qū)的空運(yùn)貨物會(huì)集中在北京機(jī)場(chǎng)空運(yùn)出境，相對(duì)于西安、成都和烏魯木齊來說，北京機(jī)場(chǎng)仍然有它的優(yōu)勢(shì)所在，比如覆蓋區(qū)域和交貨時(shí)效，比較容易被周邊地區(qū)的出口客戶接受，因此，以下簡(jiǎn)單介紹北京機(jī)場(chǎng)空運(yùn)出口至塔什干的操作流程和注意事項(xiàng)。 （更多…）