大多習(xí)慣了空運和海運的外貿(mào)朋友，在面對中亞客戶的詢盤時，會被一句“CIP or CPT Chukursay,Uzbekistan railways or Road transport,code of station-720000”問住，一時對不熟悉的貿(mào)易條款，對陌生的目的國烏茲別克斯坦和目的港丘庫爾賽無從下手，其實，這句買方詢盤的意思很簡單，即CIP或CPT條款到Chukursay（丘庫爾賽），鐵路或者公路運輸?shù)綖跗潉e克斯坦，站編代碼720000。其中，丘庫爾賽是烏茲別克斯坦首都塔什干的鐵路站名，以后有機會在為大家詳細介紹，重點是要說CIP與CPT兩種貿(mào)易條款的涵意和風(fēng)險點在哪里？ （更多…）

我們知道海運提單是物權(quán)憑證，通過控制提單便可控制貨權(quán)的轉(zhuǎn)移，降低收付款風(fēng)險。而國際鐵路和國際汽運提單不是物權(quán)憑證，容易出現(xiàn)目的地?zé)o單提貨風(fēng)險，那我們可以通過哪些方法來確保應(yīng)收款的收回和安全轉(zhuǎn)移貨權(quán)呢? （更多…）

截至2020年8月10日下午2點，目前，新疆今日確診14例，較比前幾日大幅減少，說明新疆的防控力度和防疫措施在繼續(xù)發(fā)揮作用，整體態(tài)勢在向好的方向發(fā)展，按此情況進行下去，預(yù)計很快會迎來一波好消息。 （更多…）