消費類。從2021年新疆眾聯華運的中烏貨物運輸結構來看，消費類貨物占據著最大份額，因屬公司內部資料，樣本量有限，這里不便對外公布具體數字，其中，消費類貨物品類包含范圍較廣，比如從體積看，服裝、百貨類的貨運量排在前列；從貨值來看，消費電子類貨物排在首位，但貨運量要小于其它貨物；此外，新能源汽車的整車運輸量在持續增加。因此，我們判斷2022年中烏消費類貨物運輸結構還會在以上三類貨物中保持并放大。

建筑類。由于烏茲別克斯坦總統在2020年4月頒布了《關于戶籍登記和居住地登記程序的改革措施》的總統令，大大簡化了城市戶籍落戶手續，隨之而來的人口流量帶動了房地產市場，尤其位于首都塔什干地區的建筑市場，同時，首都新城計劃也在推動烏國大量建筑項目開工，因此，在中烏進出口貨物結構中有大量建筑類機械設備、裝飾材料以及衛浴五金類貨物，一直占據著較大的中烏貨運份額，但意外的是建筑業中需求量最大的水泥，卻在烏國內出現產能與價格的背離，據一位業內朋友介紹，由于生產與銷售渠道的不合理導致水泥價格及分銷發生了嚴重錯位，因此，相關水泥貿易和生產、投資商要特別注意風險，而在其它建筑相關的裝飾材料、衛浴、瓷磚、五金、地板等細分產品將會在2022年繼續增長。

原材料。在中烏貨物運輸結構中，一般以工業原材料貨物為主，比如鋼材、化工原料等，這與烏茲別克斯坦近期發展工業和化工類產業的投資政策有關，大量工業和化工項目投產，并需要從國外進口部分助劑或原材料組織生產，因此，增加了對這類原材料的需求，但此類工業項目的投產周期長，需求量相對平穩，預計2022年該類貨物的運輸量還會維持在同一水平。

機械設備。此類一直是中國出口烏茲別克斯坦貨物中處于最大比例的品類，這與烏茲別克斯坦一直鼓勵發展生產制造業相關，無論在體積、重量，還是貨值上，都占據著中烏貨運量的一多半，產品范圍包括了重工業設備、機床、農業機械、水處理設備，輕工業中的紡織、食品加工、包裝機械設備等，一些項目類貨物、大件貨物基本都屬于此類，我們預計2022年中國出口烏茲別克斯坦貨物中，機械設備類貨物仍然有較大的貨運空間。

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