供應(yīng)商。可以說尋找到準(zhǔn)確或者與自身物流需求相匹配的中國到烏茲別克斯坦汽運(yùn)供應(yīng)商是詢價(jià)的第一根本，中烏物流貨代市場(chǎng)魚龍混雜，區(qū)分為空運(yùn)、鐵路和汽運(yùn)供應(yīng)商，其中，中烏國際汽運(yùn)還分為整車和拼車專線，有些供應(yīng)商自行發(fā)車，有些則需要與同行合作，外包后賺取中間差價(jià)，另外，整車還區(qū)分為大件、危險(xiǎn)品、商品車或者其它車輛類型等，因此，尋找到相對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸供應(yīng)商是降低中烏運(yùn)輸成本的前提。

貨物信息。這里要說明的是，發(fā)貨方必須詳細(xì)提供貨物品名、件重體、包裝類型，貨物的發(fā)運(yùn)地、目的地，如果需要到門，還要提供具體的送貨地址。其次，再提供物流運(yùn)輸?shù)木唧w要求時(shí)，比如裝車、加固方式，運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)輸時(shí)間、溫控要求、保險(xiǎn)等以及其它特殊運(yùn)輸解決方案都要詳細(xì)說明，可以說貨物信息的完整程度決定著運(yùn)輸報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性，而對(duì)于運(yùn)輸供應(yīng)商來說，貨物信息越完整，報(bào)價(jià)工作越嚴(yán)謹(jǐn)、越快、越準(zhǔn)確，如果信息過于簡單，那只能說明詢盤的可信性較差。

出運(yùn)時(shí)間。在貨物出運(yùn)時(shí)間上，先要確定報(bào)價(jià)單有效期問題，由于中烏汽運(yùn)在淡旺季差別較大，尤其在整車運(yùn)輸時(shí)，國際車輛有時(shí)會(huì)因季節(jié)、天氣或者其它因素變的稀缺，那運(yùn)輸成本也會(huì)相應(yīng)增加，因此，在出運(yùn)時(shí)間上要相對(duì)準(zhǔn)確，并要求供應(yīng)商提供報(bào)價(jià)有效期，在有效期內(nèi)則可以直接委托運(yùn)輸，如出運(yùn)時(shí)已超出報(bào)價(jià)單有效期，就需要重新確認(rèn)，避免出現(xiàn)誤會(huì)或者合作糾紛，而出運(yùn)時(shí)間與詢價(jià)時(shí)間也需要配合好，不能出現(xiàn)上半年詢價(jià)，而下半年才出運(yùn)的情況，這里建議詢價(jià)與出運(yùn)時(shí)間最好不要超過三個(gè)月，否則容易出現(xiàn)較大差異。

以上我們從運(yùn)輸供應(yīng)商、貨物信息以及出運(yùn)時(shí)間三個(gè)條件要求詢價(jià)時(shí)的正確性，在實(shí)際操作中，還需要發(fā)貨方、運(yùn)輸方和收貨方提供更多細(xì)節(jié)，尤其對(duì)于一些較復(fù)雜的工程類、項(xiàng)目類物流運(yùn)輸時(shí)，可能還會(huì)要求提供一整套物流解決方案。新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司在中烏汽運(yùn)業(yè)務(wù)上有著自身的優(yōu)勢(shì)，可以解決難度較高的多種類型的貨物，無論是整車、拼車，或者要求更高的時(shí)效，我們都能很好的應(yīng)對(duì)和解決，有需求的朋友可以前來詢價(jià)，我們將用專業(yè)、安全、無中間環(huán)節(jié)的態(tài)度接待每一位客戶，降低合作方的綜合物流成本，提高產(chǎn)品在烏茲別克斯坦市場(chǎng)的核心競(jìng)爭力。

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配載。之前，我們?cè)敿?xì)介紹過拼車貨物的配載要求，首要原則是將同類包裝的貨物拼裝在一起，其次，要求貨物輕壓重，箱內(nèi)或車內(nèi)前、中、后重量配比均衡，以保證行車安全；最后，不得將固液類、化工與普貨類貨物混裝在同一運(yùn)輸工具或集裝箱，三條配載原則看似簡單，實(shí)際在配載人員拿到貨物出運(yùn)清單后，根據(jù)品名、包裝、單件體積詳細(xì)分析，并進(jìn)行裝車設(shè)計(jì)，尤其在對(duì)部分有風(fēng)險(xiǎn)的貨物拼裝時(shí)，還不得不放棄一部分裝運(yùn)空間，使其保障貨物的運(yùn)輸安全，比如一些需要在箱內(nèi)加固的機(jī)械設(shè)備等，必然會(huì)損失運(yùn)輸空間，但保證了貨物安全，因此，中烏汽運(yùn)拼車會(huì)利用不同發(fā)車班次，依次將不同類型貨物分批運(yùn)往目的國。

單證。多票貨物在拼裝于同一運(yùn)輸工具時(shí)，報(bào)關(guān)過程需要特別謹(jǐn)慎，每票貨物都有它不同的單證類型與要求，不可缺失，尤其多票貨物由多位操作人員經(jīng)辦時(shí)，最后統(tǒng)一交由報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)時(shí)特別重要，前期審單工作量大，報(bào)關(guān)錄入更要仔細(xì)，一旦一票貨物錄入有誤，或者某票貨物出現(xiàn)海關(guān)驗(yàn)放等問題，其它貨物也會(huì)一起被延誤，比如遇到海關(guān)查驗(yàn)?zāi)称必浳飼r(shí)，其它貨物也會(huì)一同跟隨到達(dá)查驗(yàn)區(qū)，將之前拼裝到位的貨物重新拉出查驗(yàn)，影響貨物安全及運(yùn)輸周期，因此，無論是發(fā)貨方，還是操作代理方，都需要在單證收集、審核、提交、錄入等環(huán)節(jié)謹(jǐn)慎處理。

裝車。在汽運(yùn)拼車業(yè)務(wù)中，裝車水平的高低考驗(yàn)著一家物流公司服務(wù)能力的高低，如果倉庫人員具備豐富的拼裝經(jīng)驗(yàn)，會(huì)將多票貨物按照預(yù)先設(shè)計(jì)的配載計(jì)劃、合理搭配進(jìn)行裝箱作業(yè)，如果遇到無經(jīng)驗(yàn)的倉庫裝載人員，無序、無計(jì)劃的拼裝作業(yè)可能會(huì)使貨物發(fā)生破損、丟失、倒放或者擠壓等情況，因此，我們?cè)诳疾煳锪鞴?yīng)商時(shí)，不應(yīng)以價(jià)格作為選擇條件，還應(yīng)以專業(yè)性來判斷供應(yīng)商的優(yōu)劣，但是市場(chǎng)上難免會(huì)以價(jià)格競(jìng)爭為成交的唯一條件。新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司在倉庫管理端，擁有十年以上拼裝經(jīng)驗(yàn)的員工在作業(yè)，保障了貨物裝車過程中的安全性與合理性。在此也提醒收發(fā)貨雙方，提高物流供應(yīng)商的評(píng)估細(xì)節(jié)，避免貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生丟失、破損、變型、單證缺失等物流風(fēng)險(xiǎn)。

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