塔什干相對位于中亞的中心區(qū)域，區(qū)位優(yōu)勢明顯。塔什干早在前蘇聯(lián)時(shí)期就已經(jīng)是中亞地區(qū)的副中心，前蘇聯(lián)將所有處于中亞重要的礦產(chǎn)、電力、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)都集中在此，而做為國際物流選擇此地做為倉儲(chǔ)分撥中心其地理位置十分優(yōu)越，我們簡單從分撥半徑上分析，塔什干距離中亞其它城市的距離相對適中，因此，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司才會(huì)將跨境電商貨物的倉儲(chǔ)配送中心選擇在塔什干。

中烏物流干線運(yùn)力充足。比如從空運(yùn)方面來說，目前從北京、西安、成都和烏魯木齊均有直飛塔什干的航班；從國際鐵路來看，廣州、武漢、重慶、西安、蘭州、烏魯木齊等各大城市均有開往烏茲別克斯坦丘庫爾塞站和其它車站的國際班列，定期開行，即使在疫情期間也未受到影響；從國際公路來看，可選擇的口岸和路徑更多，每天都有卡車航班雙向發(fā)車，比如北線有霍爾果斯口岸經(jīng)哈薩克斯坦到達(dá)塔什干，南線有喀什經(jīng)伊爾克什口岸經(jīng)吉爾吉斯斯坦到達(dá)烏茲別克斯坦，遇到突發(fā)狀況時(shí)，如本次的疫情或口岸擁堵，還可選擇幾種運(yùn)輸方式結(jié)合的聯(lián)運(yùn)方式將貨物運(yùn)輸?shù)剿哺桑送猓衼喖蔼?dú)聯(lián)體國家之間實(shí)行關(guān)稅互免，通過烏國向周邊國家進(jìn)出口時(shí)，貨物除了運(yùn)輸成本較低之外，還會(huì)進(jìn)一步降低跨境電商貨物的稅費(fèi)成本。

塔什干勞動(dòng)力資源豐富，有利于控制成本。我們都知道烏茲別克斯坦是人口大國，國土面積和人口數(shù)量與我國甘肅省大致相似，國民收入平均在300-500美元每月左右，對于國際物流行業(yè)來說，除了倉儲(chǔ)、車輛等固定成本外，人力成本是最大支出，同時(shí)，烏國公民教育水平普遍較高，可以滿足國際物流行業(yè)對于人力資源的需求，而對比周邊其它國家來說就很難達(dá)到這樣的條件和水平，中國物流企業(yè)可借助這一優(yōu)勢將服務(wù)覆蓋到整個(gè)中亞及中東地區(qū)。

烏國為跨境電商提供優(yōu)惠扶持政策，并且海關(guān)工作效率高，清關(guān)快。可能大部分中國企業(yè)已經(jīng)適應(yīng)了國內(nèi)快速的工作效率，往往來到國外會(huì)被較低的工作效率困擾，在烏茲別克斯坦首都塔什干的國際物流行業(yè)則與國內(nèi)工作效率同步，加之烏國對于海關(guān)系統(tǒng)不段優(yōu)化升級，加大了跨境電商包裹在烏茲別克斯坦塔什干的周轉(zhuǎn)速度，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司塔什干分公司從事中烏快遞包裹業(yè)務(wù)多年，深感當(dāng)?shù)卣块T效率的變化，為在烏茲別克斯坦的客戶提供了快速收發(fā)貨物的便利。

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