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03
11月
出口烏茲別克斯坦都需要哪些報關單證?
出口烏茲別克斯坦的報關單證關系到貨物是否可以順利通過中國海關的必要手續(xù),由于運輸工具不同,出口貨物品類不同,貿(mào)易方式的差別,對于出口報關時所提供的單證要求區(qū)別也比較大,比如在海運中,發(fā)貨方很難接觸到的艙單,以及集卡車到堆場提空箱的設備交接單,都是海運區(qū)別于國際鐵路、國際公路、空運的特殊單證,也是收發(fā)貨人無法接觸到的單證。以下我們以國際公路運輸為例,從貨物委托開始,出口全程分別要提供哪些單證,進行一一介紹,便于初次出口烏茲別克斯坦的發(fā)貨人學習和理解。 (更多…)
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28
10月
為什么要選擇烏茲別克斯坦專線物流公司來運輸貨物?
當下的國際物流市場競爭已相當激烈,從早期大而全的中介型國際物流發(fā)展到更為細分的、專業(yè)的產(chǎn)品型國際物流企業(yè),其中,最為典型的就是各類專線國際物流服務越來越成熟,如同到國內(nèi)各物流配貨中心看到的“某某專線”類似,現(xiàn)在的國際物流公司也會以某些固定的跨國線路作為基礎提供運輸服務,一般我們會在國際海運中通常詢問供應商“你們的優(yōu)勢航線是什么?”,對方也會馬上告知,目前在國際公路運輸中也同樣如此,比如中亞方向以烏茲別克斯坦專線物流為主的業(yè)務,因此,當收發(fā)貨方想要更穩(wěn)定的、服務更好、價格更低的中烏運輸服務,最好是找到這類專線物流公司來為自己提供運輸服務。 (更多…)
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27
10月
不同貨物在托運烏茲別克斯坦前要注意些什么?
目前,除受疫情和口岸擁堵影響中烏運輸時效問題之外,實際上平時的中國至烏茲別克斯坦的物流快遞服務已變得非常便捷,只要將品名、重量、件數(shù)告之物流方就可馬上下單寄送,解決了中烏跨境電商的國際快遞問題。實際上物流方在獲得貨物信息時會簡單進行判斷和審核,看物品是否符合快遞條件,而作為貨主或客戶在發(fā)快遞前,也要考慮自身郵寄物品的特性,避免出現(xiàn)實際情況與通知物流方的信息不對襯而引發(fā)運輸風險,因此,我們總結(jié)了以下六類容易出現(xiàn)問題的貨物類型,物流方在獲得這些快遞貨物時會提供相應的服務措施,以減少運輸途中所產(chǎn)生的貨損風險。 (更多…)
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24
10月
烏茲別克斯坦進口商品時會產(chǎn)生哪些稅費?(下)
上一篇介紹了烏茲別克斯坦一般貿(mào)易進口時所產(chǎn)生的稅,其中,進口關稅和增值稅都會普遍征收,有時也會因政府的相關政策出現(xiàn)取消或減免的情況,另外,消費稅是根據(jù)進口商品所屬海關稅則的規(guī)定針對性征收,不是所有進口商品都征收。以下我們針對烏茲別克斯坦進口環(huán)節(jié)中,經(jīng)營性機構(gòu)所要收取的清關、倉儲和裝卸等三部分費用做簡單解釋,其它費用明細不做介紹,原因在于進口方式的不同,清關地點的不同,運輸方式的差異,所產(chǎn)生的進口環(huán)節(jié)費用也有很大區(qū)別,請大家謹慎理解,且在貨物進口時對產(chǎn)生的費用區(qū)別對待,以免引起誤會。 (更多…)
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17
10月
中歐班列出口烏茲別克斯坦流程及報關的四點注意事項
由于近期國際海運費飛漲,國際鐵路價格相對穩(wěn)定,因此出口貨運量大增,但國外段鐵路運輸問題頻出,壓力漸增,新疆口岸限裝令不斷,以集裝箱方式為主的中歐、中亞班列還維持著相對平穩(wěn)的運行,雖然裝運計劃照比之前延長了很多,但對于大宗貨物的中歐、中亞物流運輸需求仍然能得到解決。國際鐵路運輸?shù)男詢r比強于海運,尤其對中亞地區(qū)來說,通過海陸中轉(zhuǎn)操作環(huán)節(jié)多,風險大,費用高;國際公路運輸則在時效上占優(yōu)勢,但在運輸成本、運力與產(chǎn)能上還是無法與班列相比,對于發(fā)貨人在操作過程中必須有所注意,以避免增加運輸風險與成本。 (更多…)
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14
10月
烏茲別克斯坦電動車市場賣得最好的中國電動汽車品牌是哪一個?
如果你現(xiàn)在就在烏茲別克斯坦的塔什干,想想就在疫情前,還無法頻繁看到中國品牌的電動汽車行駛在路上,可就在疫情之后,你會很容易發(fā)現(xiàn)中國品牌的新能源電動汽車行駛在身邊,仔細觀察車內(nèi)的駕駛員,普遍不是中國人的面孔,而大部分是烏茲別克斯坦當?shù)厝说哪樱@說明中國生產(chǎn)的新能源電動汽車已加速進入了烏國汽車市場,融入了當?shù)厝说娜粘I睢D堑降啄膫€中國電動汽車品牌在烏茲別克斯坦賣的最好?又有哪個中國品牌的電動汽車最適合當?shù)厥袌觯慷N量好的原因又何在呢? (更多…)
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13
10月
真空包裝食品能否郵寄快遞到烏茲別克斯坦?
在提供中國至烏茲別克斯坦專線物流服務的過程中,經(jīng)常有客戶咨詢是否可以運輸真空包裝 […]
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12
10月
帶電池的商品能否寄到烏茲別克斯坦的塔什干?
隨著烏茲別克斯坦的消費群體越來越多的從中國電商平臺購買商品,那些看似很難快遞的、帶電池的電子類、家電類商品已經(jīng)可以很順利的運輸?shù)綖跗潉e克斯坦了,但是目前也只能通過國際公路運輸,航空方式還是會受到限制。我們了解到,初次購買這類商品的客戶會存在顧慮,而大部分平臺商家也不具備將商品快遞到中亞地區(qū)的能力,也不告知或者完全不知道帶電池商品運往烏茲別克斯坦的渠道,造成了該地區(qū)一些客戶看到急需商品而無法購買的無奈情況。 (更多…)
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28
9月
2021年中國出口烏茲別克斯坦的貨物有哪些變化?
本年度還未結(jié)束,以下只討論2020年至2021上半年度中國出口烏茲別克斯坦的貨物結(jié)構(gòu)變化,而具體的進出口數(shù)據(jù)也因跨年無法提供,實際上這些數(shù)據(jù)只能證明進出口貨物的宏觀發(fā)生了哪些變化,不能對各別微觀品類做出分析,對從事中烏貿(mào)易或者相關行業(yè)的從業(yè)者來說,也已經(jīng)是過去式,用來參考可以,絕不可照此執(zhí)行。我們要根據(jù)這些數(shù)據(jù)深入判斷具體行業(yè)或產(chǎn)品的未來走勢,以便迎著趨勢操作和經(jīng)營,好比迎著潮頭沖浪才能又快又穩(wěn)。通過現(xiàn)有的數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)增長率變化最快的有三大類:汽車、化工和食品,以下簡單分析這三類貨物變化的原因何在。 (更多…)
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26
9月
烏魯木齊到烏茲別克斯坦物流專線你該如何選擇?
在新疆口岸經(jīng)營烏魯木齊到烏茲別克斯坦物流專線的國際物流企業(yè)少說有數(shù)十家,如果算上港口城市,總數(shù)將輕松超過百家,在這數(shù)百家烏茲別克斯坦物流專線公司里,如何找到適合您的物流供應商,就變得多少有些技術含量,我們從以下四個維度為大家提供選擇和考查供應商的邏輯,避免發(fā)生需求與供應不相匹配的問題和風險。 (更多…)
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