-
13
1月
未來哈薩克斯坦將回歸正常經(jīng)濟(jì)改革的軌道
這幾天的哈薩克斯坦成為了世界的焦點(diǎn),而我們一直專注于研究烏茲別克斯坦,卻對于哈國的情況未曾做過分析,在中亞國際物流領(lǐng)域,兩國定位完全不相同,比如哈薩克斯坦位于一帶一路之上,定位于中歐、中亞過境運(yùn)輸中心;而烏茲別克斯坦則位于中亞的中心位置,定位于中亞物流樞紐,因此,從事中亞國際貿(mào)易、投資與國際運(yùn)輸?shù)娜后w需要了解兩國政治、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展背景,才能更深入、長久的拓展兩國市場。 (更多…)
閱讀更多 -
11
1月
烏茲別克斯坦稅法對固定資產(chǎn)折舊有哪些規(guī)定?
固定資產(chǎn)折舊屬財(cái)務(wù)專業(yè)范疇,多用于生產(chǎn)、制造、加工業(yè)中將固定資產(chǎn)價(jià)值逐步分?jǐn)偟疆a(chǎn)品或服務(wù)的賬務(wù)流程,大多數(shù)從事國際貿(mào)易、跨境電商或者國際貨代類的輕資產(chǎn)公司很少有專業(yè)認(rèn)知,但是一些擁有倉儲、裝卸設(shè)備及運(yùn)輸車輛的國際物流公司會在賬務(wù)處理中經(jīng)常使用。簡單的說固定資產(chǎn)折舊是指企業(yè)在經(jīng)營過程中的固定資產(chǎn)會產(chǎn)生損耗,而這部分損耗也應(yīng)計(jì)入到產(chǎn)品成本或經(jīng)營成本中,以便更合理的計(jì)算出產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)格、成本與利潤,而如何計(jì)提或者分?jǐn)偣潭ㄙY產(chǎn)折舊,各國稅法與計(jì)算方法規(guī)定不一,烏茲別克斯坦也是同樣如此。 (更多…)
閱讀更多 -
08
1月
哈薩克斯坦騷亂對中亞國際物流影響有多大?
可以說哈薩克斯坦騷亂事件一出,震動(dòng)了整個(gè)與中歐班列相關(guān)的國際貿(mào)易、倉儲運(yùn)輸和國際貨代從業(yè)者們,哈薩克斯坦是當(dāng)下所有一帶一路上鐵路班列的必經(jīng)國家,所有集裝箱貨物的換裝、中轉(zhuǎn)都要在該國完成,一旦騷亂失控,蔓延到該國的運(yùn)輸系統(tǒng),包括公路、鐵路、航空及管道運(yùn)輸都將受到影響,甚至干擾到該國海關(guān)的正常服務(wù),那由此帶來的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)會快速導(dǎo)致新疆與哈國口岸及內(nèi)陸各城市鐵路場站的運(yùn)作,慶幸的是前方傳來的消息一切正常,雖然在最接近鐵路系統(tǒng)的阿拉木圖地區(qū)有零星騷亂發(fā)生,但還未對附近的鐵路設(shè)施造成破壞。 (更多…)
閱讀更多 -
07
1月
預(yù)計(jì)2022年烏茲別克斯坦GDP漲幅為6.0%
GDP即國家生產(chǎn)總值是衡量一國經(jīng)濟(jì)狀態(tài)和發(fā)展速度的重要指標(biāo),對于從事國際貿(mào)易與國際物流的從業(yè)者來說,在選擇海外市場和目標(biāo)客戶時(shí),首先參考的就應(yīng)該是一國的GDP以及它近幾年的增長速率,然后再去篩選目標(biāo)市場里的有效客戶,而在GDP的背后也有其不同的增長結(jié)構(gòu)和邏輯,比如烏茲別克斯坦GDP的構(gòu)成包括了消費(fèi)、進(jìn)出口、投資和政府采購,各部分的增長比例高低不同,最終決定著該國的某些行業(yè)會持續(xù)增長,而某些行業(yè)也將保持穩(wěn)定,而我們必須要去選擇那些具備快速增長的、有潛力的行業(yè)去投入,將機(jī)會成本降到最低。 (更多…)
閱讀更多 -
06
1月
為什么烏茲別克斯坦的俄羅斯公司特別多?
根據(jù)中國駐烏使館商務(wù)處轉(zhuǎn)發(fā)的烏茲別克斯坦國家統(tǒng)計(jì)委員會消息,截至2021年12月1日止,在烏俄羅斯企業(yè)達(dá)到了2291家,排名第一;中國企業(yè)有1923家,排名第二位,記憶中烏國統(tǒng)計(jì)委員會自發(fā)布此項(xiàng)數(shù)據(jù)以來,俄羅斯在烏公司的數(shù)量一直位居榜首,實(shí)際上近年來中國在烏注冊公司的速度已明顯加快,但仍然沒有超過在烏俄羅斯公司的增長數(shù)量,各中原因其實(shí)并不難發(fā)現(xiàn)。 (更多…)
閱讀更多 -
05
1月
2022年中國出口烏茲別克斯坦貨物結(jié)構(gòu)預(yù)測
新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司每年都會根據(jù)上一年的中烏貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析與總結(jié),針對性的制定新一年的客戶服務(wù)計(jì)劃和市場開發(fā)方向,從行業(yè)分類、運(yùn)輸渠道以及價(jià)格維度分別研判,確定現(xiàn)有物流產(chǎn)品是否與客戶需求相匹配,將服務(wù)重心定位于最重要的目標(biāo)市場,以便為客戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。以下從宏觀角度預(yù)測2022年中烏貨物結(jié)構(gòu)變化,因信息量大且復(fù)雜,我們不能在文章中具體到中觀的公司以及微觀的產(chǎn)品層面,只對行業(yè)大類簡單介紹,希望對中烏貿(mào)易商和相關(guān)物流商有所借鑒。 (更多…)
閱讀更多