先解釋一下題目中的“雙向”是指西安到烏茲別克斯坦，同時(shí)也是烏茲別克斯坦到西安。早期只有西安向塔什干發(fā)出的單向滿載的中亞國(guó)際班列，而現(xiàn)在的國(guó)際鐵路、空運(yùn)、汽運(yùn)及鐵轉(zhuǎn)汽（汽轉(zhuǎn)鐵）多式聯(lián)運(yùn)等四種便捷運(yùn)輸方式，都能做到雙向且暢通無(wú)阻，可以滿足中烏兩國(guó)的所有物流運(yùn)輸需求。

2013年西安與烏茲別克斯坦的撒馬爾罕共同簽屬了《中國(guó)陜西省西安市與烏茲別斯坦撒巴爾罕市建立友好城市關(guān)系協(xié)議書(shū)》，在2018年西安市港務(wù)區(qū)又與撒馬爾罕進(jìn)行了企業(yè)對(duì)接會(huì)，利用西安港務(wù)區(qū)的自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)的優(yōu)惠政策與烏茲別克斯坦形成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，大量國(guó)內(nèi)商品通過(guò)各種運(yùn)輸方式集結(jié)到西安，通過(guò)多種運(yùn)輸方式中轉(zhuǎn)運(yùn)至烏茲別克斯坦，以下簡(jiǎn)單介紹四種運(yùn)輸方式，以便讓國(guó)內(nèi)與烏茲別克斯坦有往來(lái)的生產(chǎn)制造、貿(mào)易、物流企業(yè)從成本角度考慮并選擇。

國(guó)際鐵路是西安到烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)效益比最好的運(yùn)輸方式。

目前，從西安到烏茲別斯坦塔什干的丘庫(kù)爾塞車(chē)站，除海關(guān)和天氣因素影響外，基本可以穩(wěn)定在10-11天左右，西安目前定位中歐、中亞國(guó)際班列中轉(zhuǎn)樞紐，計(jì)劃將國(guó)內(nèi)所有與中亞、中歐有貿(mào)易往來(lái)的城市進(jìn)行連接，通過(guò)中轉(zhuǎn)分撥方式降低和解決各城市一帶一路國(guó)際班列的開(kāi)行成本、班次不穩(wěn)和貨量不足等問(wèn)題，將不同城市發(fā)往烏茲別克斯坦的集裝箱在西安港務(wù)區(qū)集結(jié)、分撥、定期通過(guò)國(guó)際班列運(yùn)往塔什干。

此外，烏茲別克斯坦的農(nóng)產(chǎn)品也不斷通過(guò)國(guó)際鐵路發(fā)運(yùn)至西安，2018年烏茲別克斯坦綠豆專(zhuān)列首次通過(guò)中亞班列進(jìn)入西安，班列從塔什干裝車(chē)，經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)入國(guó)內(nèi)，終點(diǎn)到達(dá)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)新筑站，清關(guān)后進(jìn)行國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥和銷(xiāo)售，國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商可參考此案例，核算成本進(jìn)行操作。

國(guó)際空運(yùn)是西安至塔什干時(shí)效最快的運(yùn)輸方式。

2019年西安開(kāi)通了直飛烏茲別克斯坦塔什干的航班，之前通過(guò)北京、廣州需要中轉(zhuǎn)十幾個(gè)小時(shí)才能到達(dá)，而西安的直飛航班僅需5個(gè)小時(shí)，無(wú)論是旅客，還是進(jìn)出口貨物，均可從中國(guó)的中西部地區(qū)用最短的時(shí)間到達(dá)烏茲別克斯坦。反之，也可以將烏國(guó)商品短時(shí)間內(nèi)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)清關(guān)、配送。航班由長(zhǎng)龍航空的空客A320執(zhí)飛，每周二、周五兩班，除此之外，還有北京、成都和烏魯木齊均有直飛航班，需要將貨物運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦的朋友，可就近選擇空運(yùn)機(jī)場(chǎng)，以降低成本和提高時(shí)效。

國(guó)際汽運(yùn)是西安到烏茲別克斯坦最靈活的運(yùn)輸方式。

國(guó)際汽運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在于操作靈活，在途運(yùn)行和口岸通關(guān)穩(wěn)定，貨物零擔(dān)、整車(chē)及貨物品名不受限制，多條國(guó)際陸運(yùn)線路可選擇，不會(huì)發(fā)生像國(guó)際鐵路的擁堵?tīng)顩r，可提供門(mén)到門(mén)服務(wù)。目前，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司已開(kāi)通西安至烏茲別克斯坦塔什干的定期卡車(chē)航班，通過(guò)汽運(yùn)將貨物途經(jīng)新疆烏魯木齊和喀什兩條國(guó)際陸運(yùn)線路到達(dá)塔什干。從烏茲別克斯坦經(jīng)新疆口岸進(jìn)入國(guó)內(nèi)的貨物，也可以通過(guò)汽運(yùn)到達(dá)西安或分撥到其它城市，除價(jià)格高的空運(yùn)、運(yùn)輸時(shí)效慢的鐵路之外，中烏國(guó)際汽運(yùn)是貿(mào)易商、跨境電商首選的運(yùn)輸方式。

鐵轉(zhuǎn)汽（汽轉(zhuǎn)鐵）多式聯(lián)運(yùn)可有效減少中烏運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

由于疫情影響導(dǎo)致新疆各陸路口岸受阻和擁堵，通過(guò)從西安發(fā)國(guó)際鐵路至哈薩克斯坦或吉爾吉斯斯坦，再由具備國(guó)際運(yùn)輸資質(zhì)的卡車(chē)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦，可一步解決口岸受阻和擁堵問(wèn)題，快速降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。新疆眾聯(lián)華運(yùn)為疫情中的中烏貿(mào)易客戶提供鐵轉(zhuǎn)汽聯(lián)運(yùn)服務(wù)，有效解決了貿(mào)易合同中的運(yùn)輸難點(diǎn)。此外，汽轉(zhuǎn)鐵也可從烏茲別克斯坦向國(guó)內(nèi)反向操作，同樣能解決新疆陸路口岸擁堵和受阻問(wèn)題。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明文章來(lái)源新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司官網(wǎng)