對于中亞區(qū)域的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，大部分訂單的交付是通過國際鐵路、國際汽運或者國際空運解決，其中，國際汽運以其靈活性好、時效性高、可直達(dá)到門等特點成為最主要的物流解決方式，但也因貨物周轉(zhuǎn)方式和裝運方式，可能導(dǎo)致貨物存在移動過程中發(fā)生貨損，比如貨物在裝運到國際汽運卡車前要經(jīng)歷工廠提貨、倉庫裝車、中途運往國際汽運場站倉庫卸貨、整車或拼車、零擔(dān)裝入國際汽運卡車或者集裝箱、過境運輸?shù)侥康膰鹣浠蛐盾?、倉儲后等待海關(guān)放行提貨，整個流程下來貨物要經(jīng)歷六到七次的搬運，因此，對于一些易碎或易損傷、不可倒置的貨物要特別注意，以下提供四種措施，以避免造成中亞汽運過程中的貨損。

• 包裝。此環(huán)節(jié)屬于貨物保護(hù)的前置措施，在貨物出運前，一定要將貨物的內(nèi)外包裝設(shè)計到位，最好使用專用包裝，如果沒有專用包裝盡量使用輕量化的、網(wǎng)上可以買到的防震、防摔、防潮、防擠壓類的包裝物進(jìn)行包裝，采用承重系數(shù)高方便叉車四面進(jìn)插的托盤，這是保證貨物不受損傷的第一措施。
• 提示標(biāo)簽。如果您的貨物很容易損傷，必須要在貨物外包裝加貼一些提示性標(biāo)簽，比如易碎品、不可倒置或此面朝上、不可疊放或者不可擠壓、輕拿輕放等字樣，以提示裝卸搬運人員在移動貨物時特別注意，相信我有和沒有標(biāo)簽會完全不同。
• 收發(fā)貨物查驗。如同國內(nèi)快遞對于易損快遞的處理方式一樣，收貨人員在貨物裝車前首先要判斷貨物包裝是否有變形、有污跡、是否發(fā)生潮濕和破損情況，如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常會提示發(fā)貨方注意，并拍照、簽字留證，情況嚴(yán)重時甚至可以拒絕提貨；同時，在貨到目的地，海關(guān)放行后的提貨環(huán)節(jié)，對于一些易損貨物必須在提貨處的工作人員面前開箱查收，如果還不放心，還可以對開箱前、開箱中和開箱后直到看到內(nèi)包裝里貨物的全程進(jìn)行拍照，以便留證索賠。
• 貨運保險。雖然此措施是后置，但對于中亞國際汽運貨物來說，投保依然是避免貨物損壞、丟失最好的抗風(fēng)險工具，之前我們多次提到過貨運保險的重要性，這里不再詳述保險的流程和細(xì)節(jié)，只在這里簡單提及，有興趣的朋友可以翻看我們之前寫過的文章。

新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司從事中亞國際汽運多年，對于貨物在提貨、裝運和運輸途中、目的港提貨等各環(huán)節(jié)，要求嚴(yán)格按照規(guī)定流程操作，無論大件貨物，還是小件包裹，都會在尋報價前了解貨物屬性，然后按照要求進(jìn)行配載和裝運，同時，希望各位客戶在貨物裝運前完成包裝和提示標(biāo)簽的前置措施，在貨物到達(dá)后做到當(dāng)面檢查、拍照留證，盡量為貨物投保貨運險，從多方面對貨物安全進(jìn)行保護(hù)。

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