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烏茲別克斯坦進(jìn)口商品時會產(chǎn)生哪些稅費(fèi)?(下)

  • 烏茲別克斯坦進(jìn)口商品時會產(chǎn)生哪些稅費(fèi)?(下)

    烏茲別克斯坦進(jìn)口商品時會產(chǎn)生哪些稅費(fèi)?(下)

    上一篇介紹了烏茲別克斯坦一般貿(mào)易進(jìn)口時所產(chǎn)生的稅,其中,進(jìn)口關(guān)稅和增值稅都會普遍征收,有時也會因政府的相關(guān)政策出現(xiàn)取消或減免的情況,另外,消費(fèi)稅是根據(jù)進(jìn)口商品所屬海關(guān)稅則的規(guī)定針對性征收,不是所有進(jìn)口商品都征收。以下我們針對烏茲別克斯坦進(jìn)口環(huán)節(jié)中,經(jīng)營性機(jī)構(gòu)所要收取的清關(guān)、倉儲和裝卸等三部分費(fèi)用做簡單解釋,其它費(fèi)用明細(xì)不做介紹,原因在于進(jìn)口方式的不同,清關(guān)地點(diǎn)的不同,運(yùn)輸方式的差異,所產(chǎn)生的進(jìn)口環(huán)節(jié)費(fèi)用也有很大區(qū)別,請大家謹(jǐn)慎理解,且在貨物進(jìn)口時對產(chǎn)生的費(fèi)用區(qū)別對待,以免引起誤會。

    清關(guān)費(fèi)。此部分費(fèi)用無論采用空運(yùn)、鐵路、還是國際公路運(yùn)輸,都是無可爭議的剛性費(fèi)用,在貨物進(jìn)入烏茲別克斯坦境內(nèi)向海關(guān)申報時,都會由專業(yè)清關(guān)人員來操作,由此需要支付清關(guān)公司清關(guān)費(fèi),這里需要解釋的是,清關(guān)費(fèi)不是報關(guān)人員單純的代表收貨人向海關(guān)申報貨物工作,還包括了清關(guān)人員利用自身的專業(yè)性對貨單的審核與歸類,為收發(fā)貨方規(guī)避掉相關(guān)進(jìn)出境貨物的申報風(fēng)險,因此,清關(guān)費(fèi)中存在一定的技術(shù)含量。一般清關(guān)費(fèi)會支付固定比例的費(fèi)用,但個別項(xiàng)目類、合同類、特殊性的貿(mào)易進(jìn)出口貨物也會單獨(dú)計算清關(guān)費(fèi),比如多品名貨物清關(guān)、包稅進(jìn)口清關(guān)到門等。

    倉儲費(fèi)。當(dāng)貨物運(yùn)抵烏茲別克斯坦境內(nèi)后,如空運(yùn)到港后,會由機(jī)場裝卸人員將貨物運(yùn)輸?shù)胶jP(guān)指定倉儲區(qū)域等待理貨、清關(guān)、放行,這與世界各國機(jī)場的貨運(yùn)操作流程基本一樣,當(dāng)貨物清關(guān)放行后,再由收貨人到指定地點(diǎn)提貨,此時就會產(chǎn)生堆存費(fèi)即倉儲費(fèi)。對于國際公路和鐵路來說有可能將清關(guān)已放行后的貨物直接提走,或許不會發(fā)生倉儲費(fèi)只產(chǎn)生一些港口雜費(fèi);另外,對部分零擔(dān)拼箱貨物,必須將整箱或整車貨物統(tǒng)一堆存到指定倉庫,等待清關(guān)放行后才能提離,而收貨方也需要支付倉儲方費(fèi)用。

    裝卸費(fèi)(提貨費(fèi))。此費(fèi)用有時會與倉儲費(fèi)一同收取,個別代理、倉庫或地區(qū)也會單獨(dú)收取,費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)各有不同,比如空運(yùn)會按公斤重量收取,而鐵路或公路會按體積或重量收取,標(biāo)準(zhǔn)不同的原因在于人工或者機(jī)械化操作比例不同,這在全球所有國家的物流服務(wù)中都如此,比如是否使用叉車等機(jī)械,是否需要人工搬運(yùn)或分票操作等,都要按不同的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)收取,其中的弊端是,由于貨物到港后會分撥到指定倉庫,由不得收發(fā)貨方選擇,而收貨方會較被動的支付費(fèi)用,這在海運(yùn)進(jìn)口時所發(fā)生的換單費(fèi)和倉儲裝卸起步費(fèi)等都是一個問題。

    最后說說中烏雙清包稅運(yùn)輸,無論是跨境電商,還是一般貿(mào)易,對于收發(fā)貨方來說都有報關(guān)、清關(guān)風(fēng)險以及資金占用的需求,而雙清包稅運(yùn)輸將一站式解決這兩個問題,即完稅后交貨,這一貿(mào)易方式可以解決收發(fā)貨方很多關(guān)務(wù)工作量和稅金占用,尤其對從未做過進(jìn)出口業(yè)務(wù)的收發(fā)貨人來說,更是便捷,優(yōu)點(diǎn)說完,我們在看弊端,由于貨權(quán)的轉(zhuǎn)移,收發(fā)貨方也將在運(yùn)輸環(huán)節(jié)徹底失去對貨物控制,因此,我們在選擇物流供應(yīng)商時,尤其在委托雙清包稅運(yùn)輸業(yè)務(wù)時,要特別關(guān)注供應(yīng)商的真實(shí)情況,如服務(wù)能力、公司地址以及工作人員等,以避免出現(xiàn)風(fēng)險。(完)

    轉(zhuǎn)載請注明文章來自新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司官網(wǎng)

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