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烏茲別克斯坦國際汽運整車與整柜的區(qū)別在哪?

  • 烏茲別克斯坦國際汽運整車與整柜的區(qū)別在哪?

    烏茲別克斯坦國際汽運整車與整柜的區(qū)別在哪?

    中烏國際汽運中,我們需要將整車與整柜區(qū)別開看,原因在于整車運輸多用于散貨、大件或者不易使用集裝箱運輸?shù)呢浳铮駷榻y(tǒng)一使用標準化集裝箱運輸,對于貨物的保護程度要高于前者,兩者在運輸功能、換裝方式以及運輸成本上存在較大差別。近期,我們?yōu)槎嗉抑袨蹩蛻籼峁┻\輸解決方案,針對不同的貨物使用了兩種不同的運輸方式,成本上確實存在差別,但出于對運輸安全和時效的考慮,建議客戶兩種運輸混合使用,可能在初次使用某種運輸方式時存在顧慮,但對于專業(yè)從事中烏運輸?shù)奈覀儊碚f,能保證在安全的前提下,保證整車或者整柜完全可以順利到達目的地。因此,以下我們從功能、換裝和成本三個角度簡述兩者的區(qū)別。

    運輸功能不同。首先,解釋一下整車運輸?shù)母拍睿侵覆皇褂眉b箱,將貨物直接堆放、加固在車輛或掛車之上進行國際運輸,此類運輸?shù)膬?yōu)勢在于吊裝、拆卸方便,對于大件、單件體積較重的貨物運輸友好,但缺點顯而易見,只能針對裸裝貨物,對于有包裝且不能裸露在外的貨物,無法加固的貨物不太適合,鍋爐、商品車、工程機械車輛、電動三輪車及露天用設備等特別適合整車運輸;其次,整柜指使用標準集裝箱進行貨物運輸,優(yōu)點是對各類貨物的運輸安全有保證,不會被外界環(huán)境影響,但對拆裝條件有剛性要求,比如裝箱或拆箱時使用正面吊機落地,如不落地則無法作業(yè)等,因此,兩類方式在運輸功能上存在區(qū)別。

    換裝流程不同。在中烏國際汽運專線中,兩者存在不同的換裝方式,整車和整柜貨物都可以在工廠直接裝車,但前者需要在口岸倉庫進行換裝,或者需要將貨物吊裝到倉庫后等待境外車輛到達后再進行換裝運輸;而整柜在門點裝箱后可以直接從口岸過境運輸,轉(zhuǎn)關過程也不涉及到拆裝內(nèi)部貨物,只需將整柜整體吊裝即可完成轉(zhuǎn)關,前者換裝時沒有集裝箱的保護容易對貨物產(chǎn)生損壞,而后者不容易發(fā)生貨物破損。

    運輸成本不同。由于使用了不同的運輸車輛,國內(nèi)段和國外段運輸成本會有差別,而整柜運輸涉及到集裝箱的使用,無論是買箱,還是租箱,都會產(chǎn)生成本,并在裝箱和拆箱時需要人力或機械作業(yè),因地區(qū)不同,成本也不同;在看整車運輸在吊裝和換裝時都需要機械作業(yè),涉及到吊裝設備和場地成本,因此,兩者在運輸成本上還要看貨物的具體類型進行計算,不存在使用整箱就便宜,使用整車成本就會變高的顧慮。

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